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厚壁無縫管現貨

2021/7/24 14:46:22 來源:www.marketninehome.com 點擊次數:

泰國商務部結束對從中國和韓國進口鍍鋅和鍍鋁鋅涂層板卷以及從中國和中國臺灣進口未涂漆鍍鋁鋅鋼板反傾銷稅率的重新審查,并對反傾銷稅率做出調整。對中國產未涂漆鍍鋁鋅鋼板反傾銷稅率從之前的2.86%-26.22%提高到29.5%。對中國臺灣產未涂漆鍍鋁鋅鋼板反傾銷稅率從2.59%提高到5.85%,臺灣所有其他出口商稅率從39.12%下調至24.14%。中國產鍍鋅和鍍鋁鋅涂層板卷反傾銷稅率由之前的5.56%-42.88%提高到23.24%。

品名
規格型號
材質
代表廠家
Ф108*4.5
20
山東
厚壁無縫管
Ф159*6
20
山東
厚壁無縫管
Ф219*6
20
山東
厚壁無縫管
Ф325*8
20
山東
厚壁無縫管
Ф38*3.5
20
山東
厚壁無縫管
Ф426*11
20
山東
厚壁無縫管
Ф219*6
20
山東
厚壁無縫管
Ф325*8
20
山東

馬來西亞對原產于中國、印度尼西亞和韓國的熱軋卷、格子花紋卷材和酸洗涂油卷材作出反傾銷終裁,對原產于中國的熱軋卷征收2.49%-12.19%的反傾銷稅,稅率普遍為12.19%,格子花紋卷材和酸洗涂油卷材稅率為15.62%;印尼熱軋卷反傾銷稅率為11.2%,格子花紋卷材稅率為25.40%,酸洗涂油卷材稅率為20.56%;另外裁定自韓國進口的涉案產品不存在傾銷。

巴西礦業巨頭淡水河谷公司的大船雖然尚未獲準靠泊中國港口,不過100艘大船計劃似乎從未放棄,始終堅信40萬噸大船靠泊中國港口只是一個時間問題。

厚壁無縫管

有消息人士透露,招商輪船與巴西淡水河谷的框架協議即將生效,COA和造船簽約值得期待,預計招商輪船未來可能會新造10艘40萬噸級大型礦砂船。去年,巴西淡水河谷就已經決定和招商輪船合作續造一批“升級版”40萬噸VLOC,而上海船舶研究設計院將為此專門研發第二代40萬噸VLOC。第二代40萬噸VLOC是為巴西淡水河谷量身定制,是至今世界上****的運輸船舶,相比上一代產品油耗降低了18.8%,更加節能環保,滿足**新EEDI和TIEⅡ要求,并配置了滿足全航程的LNGREADY方案。此前熔盛重工為淡水河谷建造的40萬噸礦砂船(CHINAMAX)就是2006年由SDARI開發設計的。該船總長360米,型寬65米,型深30.4米,設計吃水22米,是我國自主研發、設計和建造的目前世界上****、創新性船型,具有完全自主知識產權,代表了世界上****進的超大型礦砂船技術水平。

淡水河谷礦石及戰略負責人卡洛斯馬丁斯曾經聲稱,一旦解決了在中國港口的?繂栴},按照淡水河谷公司2億噸鐵礦石的產量計算,需要的將是100艘大船,而不是35艘。按照早前計劃,淡水河谷準備訂造100艘Valemax礦砂船?逅柜R丁斯曾經表示,鑒于該公司對亞洲的出口量約為2億噸,市場將可容納100多艘Valemax船,而一艘Valemax船每年可執行四個來回航程,承運大約150萬噸厚壁無縫管。預計此舉有助淡水河谷將運貨至中國的航運成本削減20%,并將碳排放削減35%。

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