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面對日趨加大的成本壓力鋼廠的厚壁無縫管出廠價格相應上調

2011/5/24 9:09:18 來源:www.marketninehome.com 點擊次數:

  一種是“調價速動型”,這類鋼廠對鋼貿企業訂貨“全年有總量,每月無定量,價格天天變”,這種模式表面上看有一定公正性,價格下跌時,貿易商的風險不大,但價格上漲時,鋼廠發貨成了問題,使貿易商的進貨成本無法控制。一種是“調價緩慢型”,當市場價格行情發生很大變化時,這類鋼廠的價格遲遲沒有變動,特別是價格下跌的時候,而部分廠家的價格依然“高高掛起”,搞得鋼貿商不知如何是好。

  而“電荒”導致電價上漲,引發“油荒”,拉閘限電促使很多企業可能改用柴油發電,將新增大量的柴油發電需求,進一步加重國內柴油的供給壓力,存在觸發“柴油荒”的風險。“柴油荒”可能導致油價的上漲,這對鋼鐵生產企業而言,電價、油價等鋼鐵原料燃料價格上漲,鋼廠利潤下降。萊鋼股份、沙鋼股份和包鋼股份**新發布的一季度報告,萊鋼股份和沙鋼股份一季度凈利潤同比分別下降81.09%和13.87%,濟南鋼鐵一季度報告也顯示凈利潤同比下降73.5%。

  面對日趨加大的成本壓力,鋼廠的厚壁無縫管出廠價格相應上調,**近一些鋼廠將螺紋鋼、線材、盤螺等鋼材的出廠價格上調50元/噸,這將促使厚壁無縫管現貨市場價格的趨穩走高。滬指累計下跌3.29%,深指累計下跌3.11%;4月份,滬指累計下跌0.57%,深指累計下跌1.99%。多數分析師認為,在經歷了大幅下跌后,大盤本周有望短期延續上周五的反彈勢頭,但由于宏觀面和資金面面臨的不利因素短期難以得到改善,因而對股指5月份走勢整體趨于謹慎。

 

 

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